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Peccato per la fragilità del cambio...

Suona bene bravo

sempre che non esplodano in marcia 😱😱😱

Mettere "da corsa" e "abarth" (odierna) è una bestemmia

Mi viene da piangere quando sento ste macchine quando ruggiscono ❤ 😎😍😍😍🤤🤤🙂🥺🥺❤❤👑👑👑

Da gommista ti posso dire senza problemi che non è la marca ma la misura il problema, ho avuto diverse 500 Abarth in officina e molto spesso abbiamo trovato gomme praticamente nuove già piene di bozzi sulle spalle ( che prima o poi cedono) . Con le strade che abbiamo in Italia le spalle basse hanno vita breve e pure i cerchi possono dire lo stesso.

Ispettore nankan che dicono

Dovevi restare sotto i 300 Km/h, 🤣 comunque penso che nella massa, un difetto, anche se non dovrebbe, ma può capitare.

Un sacco di problemi ma era tra le utilitarie più divertenti...mi dava le paste anche se avevo la Ritmo 130 tc

D altronde mettete ste cinesate

Sei stato fortunato

Nankang produce dal 1959, è in Italia da 50 anni abbondanti, produce anche pneumatici racing essendo fornitore della Formula Junior. Non si è ancora fatta mangiare dai grossi gruppi; grazie ad un buon rapporto qualità prezzo, resiste sul mercato. In concessionaria ce le hanno chieste ed hanno fatto una buona riuscita. Il problema a parer mio, in questo caso, non è il pneumatico in se stesso. Ciaone.

10 o 20.. c’è una bella differenza 😂😂😂😂

Convergenza o campanatura😊

Si fra tutto il treno gomme a 300 euro e sono top! Tutti che mi dicono ste minchiate per ste gomme del c…o. Bridgestone o goodyear tutta la vita!

Come già visto e rivisto le nakang fanno tutte sta fine

Le gomme a spalla troppo bassa personalmente le odio...tutto è bene quel che finisce bene comunque dai... l'importante che non hai fatto danni e si è risolto solo con un cambio gomma

20000€ di elaborazione e poi monta gomme della Chicco 😂 fai schifo justin

Chi più spende meno spende !! Dovrebbe essere bandita questa immondizia di oltre oceano !!

Spero non ti sia fatto male!

Difettosità dello pneumatico? Ti è andata molto bene, menomale!!!

Avevo la diretta rivale,la uno turbo.....altra roba rispetto a oggi,e anche altri tempi🤷

Ho sentito sounds migliori uscire dalla Yaris gr, questo non mi piace

Alettone uadi sport stupendo,per non parlare della macchina

Ultimo commento: ma a cosa serve vincolare la parte centrale dell' antirollio al ponte torcente??!!!! Deve essere libera. Si vincola solo alle due estremità. Il ponte torcente ha già di suo una funzione di mitigazione del rollio..per quanto sia un sistema sospensivo da utilitaria economica. Nella nostra officina prepariamo Peugeot e Suzuki per campionati rally. Non vincoliamo mai le (rarissime, vista la loro utilità su questi ponti) antirollio alla struttura del ponte!!!!

Per render guidabile una 500 Abarth che abbia più dei canonico 130-140 CV e 250-260 Nm non servono le barre antirollio, serve piuttosto un miracolo, visto il telaio che si ritrova!! 😂😂😂 più si pompa il motore, più queste macchinette diventano inutili

ce l' ho avuta....💥 gas in fondo e ciao

70 Milà euro x le versioni rovampera o ogier sono soldi buttati via rispetto ad altri marchi...

Provata nera e tutta originale , dopo 3 curve ti fa sentire onnipotente, difficile trovargli un difetto visibilità a parte. Personalmente trovo tenuta di strada e grip pronti a gestire una settantina di cavalli in più per essere un top assoluto!

è sempre stata il mio sogno. anche se molto nervosa come mollavi in curva si girava, e se eri veloce erano cazzi...

Bella😍😍😍😍

Io l'ho guidata . Non è roba per fluidi col risvoltino. Qua ci va il pelo.

Avoja😍

ma dai questo 3 cilindri sara prestazionale ma il rumore fa schifo.gli manca il quarto

Te lo lascio tutto il 3 cilindri

Normative per deficenti.

È vero non ci avranno mai ❤

Ricordatevi di non confondere la strada per la pista....

Che scarico e questo?

Poi fate le curve a 30 all'ora con quel panettone su ruote 😂

Ciao io ho una fiesta st 2019 completamente originale, come prima modifica cosa mi consigli di fare? Un aspirazione di che marca? E magari un downpipe e rimappatura?

Abarth a motore meglio

Ciao Justin video bellissimo come sempre!!! A quando i successivi che dicevi? Grazie mille 🔝🔝🔝

Scuderia Italia ❤🏁

Buongiorno justin, possiedo una 500 abarth del 2009 da 7 anni,la macchina monta un assetto regolabile più frizione rinforzata da quando l'ho acquistata, purtroppo la frizione che monto non è per niente confortevole da usare tutti i giorni, lo stesso si dica per l'assetto,per questo ti chiedo un consiglio su cosa eventualmente montare per risolvere questi problemi, per l'assetto secondo te può andare bene il kit bilstein b14?e per la frizione sarebbe possibile montare il kit volano più frizione magari originale della competizione?tieni presente che per il kit potrei guardare io direttamente dall'eper fiat visto che lavoro in un magazzino di autoricambi, grazie tante!

Che auto inutile. Si sbava dietro a un 1.4 (millequattro) vecchiotto che per di più, non avendo motricità, potrebbe averne 300 o 400 CV, ma andrebbe sempre uguale. Lo ripeto da anni: le 500 Abarth sono auto simpatiche, ma nascono da un' utilitaria fatta in economia. Hanno limiti insormontabili. Piacciono perché fanno fracasso?! Ma tante auto possono fare lo stesso rumore o i bang. Magie del' elettronica. Oggi una qualunque Yaris GR originale vi bastona. Ed è un mezzo qualitativamente parlando imparagonabile. Con una guida appagante e sicura. Solo fumo che piace a chi ha pochissima competenza motoristica 😢

How to do brap brap in an abarth? Camshaft?

costa un occhio

Semplice ....cambia auto😂😂😂😂

Video di mwrda